К дополнительному расходу топлива может привести «рваная» манера езды, включающая резкие ускорения и торможения. Больше всего топлива в двигателе расходуется при разгоне. Если делать это плавно, своевременно переходить на повышенные передачи, использовать езду «накатом», то можно снять нагрузку с двигателя и снизить расход топлива.
Аэродинамика — еще один немаловажный фактор. Особенно в последнее время многие автомобилисты злоупотребляют тюнингом. Любые спойлеры, молдинги, накладки, багажники и т.п. могут быть не только полезными, но и приносить вред. При скорости авто выше 50 км/ч любой красивый аксессуар на корпусе может ухудшать аэродинамические свойства автомобиля, что обязательно выльется в дополнительный расход.
Аэродинамические свойства
Известно, что на авто можно перевозить не только людей, но и всевозможные грузы, что собственно и делает почти каждый водитель. Однако между весом авто и расходом топлива существует прямая взаимосвязь. Подсчитано, что перевозка дополнительных 500 кг в автомобиле обойдется его владельцу в лишние 700 л топлива в год при условии пробега в 20 тысяч километров. Памятуя об этом, следует избавиться от ненужных вещей, нужда в которых возникает не так уже и часто. Избавившись от лишнего балласта, можно до 5% уменьшить расход топлива.
Нагрузка автомобиля
Согласно одному исследованию, около 60% автомобилей на наших дорогах передвигаются на колесах с пониженным давлением. На самом деле это не так уже и безобидно и может привести к 3% перерасходу топлива. Регулярная проверка состояния шин позволить избежать этих совсем необязательных трат. Проверку давления важно проводить в полностью холодном состоянии, так как даже при совсем небольшом пробеге повышается температура колес, которая не позволит получить объективный показатель.
Давление в колесах
Это еще один фактор, способный влиять на расход. При неисправностях в тормозной системе, а если быть более точным — в тормозных колодках, в колесах автомобиля может возникнуть непроизвольное трение, которое приводит к дополнительной нагрузке на силовой агрегат. Эту проблему можно обнаружить, если понаблюдать за автомобилем на свободном ходу. Если он затруднен, то причина вероятно именно в колодках и необходимо вмешательство в тормозную систему.
Тормозные колодки
Стоит отметить, что чаще всего жертвой некачественного топлива можно стать при заправках на трассе. Дело в том, что такие заправки почти не имеют постоянных клиентов и на них велика вероятность нарваться на продукцию низкого качества. Но езда на качественном топливе — не 100% гарантия безупречной работы топливной системы, которая помимо всего прочего нуждается в периодическом обслуживании. Если делать это регулярно, то можно добиться экономии до 10 % топлива.
Это один из самых важных факторов, влияющих на расход. И если вы замечаете, что ваше авто слишком «прожорливо», то вполне возможно, что проблема кроется именно в этом узле. Чтобы проверить это, достаточно заехать на любое СТО, имеющее оборудование для замеров уровня СО. Ну а если под капотом вашего авто дизель, то топливная система — это его самое уязвимое место. При эксплуатации такой машины разумно заправлять ее только на солидных АЗС, торгующих топливом марки «премиум» и «евро». Для дизелей придумано также множество присадок, регулярное использование которых способно продлить срок безаварийной службы автомобиля.
Правильность настройки топливной системы
Одной из особенностей человека является то, что он чаще обращает внимание на какие-то значимые вещи и явления, а все большое, как известно, складывается из мелочей. И расход топлива не исключение — он складывается из многочисленных факторов. Постараемся обратить внимание на самые важные из них, которые могут как уменьшить, так и увеличить расход топлива вашего железного друга.
Опубликовано: 23 Сентябрь 2012 | Рубрика: • Тэги: . | 383 просмотров
От чего зависит расход топлива вашего автомобиля?
От чего зависит расход топлива вашего автомобиля? | Автоновости со всего мира автомобилей | Avtobloc.ru - настоящий автопортал в котором зарождается автожизнь
Комментариев нет:
Отправить комментарий